Umbau Strassenbike zu Rennstreckenbike

Für die Rennstrecke müssen die Spiegel weg

Schritt #1

Als erstes werden die Spiegel demontiert oder abgeklebt. Du fragst dich jetzt warum die Spiegel weg müssen, schliesslich willst du ja wissen wer hinter dir fährt. Nein, musst du nicht. Das einzige worauf du achten musst liegt vor dir. Was hinter dir ist, muss dir egal sein. Wer dich überholen will, ist für das sichere Überholmanöver selbst verantwortlich.

Auf dem Track wird ohne Licht gefahren

Schritt #2

Als nächsten Schritt werden die Scheinwerfer, Blinker und das Rücklicht mit Racetape (Panzerband) abgeklebt. Hier machen wir es dir einfacher, statt die Scheinwerfer zu demontieren, klebst du sie einfach ab. Der Grund dafür ist, dass so bei einem Unfall keine Glas- oder Plastikscherben auf der Rennstrecke liegen können und dadurch andere gefährdet werden.

Wichtig: Entweder die Sicherungen rausnehmen oder falls möglich die Glühbirnen entfernen. Würdest du das nicht tun, wird das Racetape von der Wärme weich und der Kleber des Tapes lässt sich nur mit Mühe entfernen. 

Für den Tag auf den Rennstrecke müssen unbedingt die Reifen kontrolliert werden

Schritt #3

Falls du mit dem Motorrad auf die Rennstrecke fährst, was wir nicht empfehlen, beachte, dass die Reifen für deine Heimreise auch noch genug Profil haben müssen. So ein Trackday beansprucht deine Reifen wesentlich mehr, als ein gemütlicher Tag auf den Strassen.

Für den Reifendruck fragst du am besten den Veranstalter vor Ort, welchen Reifendruck er dir empfiehlt. Nicht vergessen nach dem Trackday die Reifen umbedingt wieder aufpumpen, für die Heimreise.

Niemand auf dem Track muss dein Kennzeichen kennen

Schritt #4

Dein Kennzeichen ist auf der Rennstrecke überflüssig. Am besten montierst du den ganzen Kennzeichenhalter ab, oder falls das nicht geht, sichere dein Kennzeichen so gut wie möglich ab. Wenn alle Stricke reissen, kannst du das Kennzeichen ebenfalls mit Racetape abkleben.

Kontrolliere immer Bremsen und Öl bevor du auf den Track gehst

Schritt #5

Wichtig ist das du deine Bremsen genau anschaust, sie werden auf der Rennstrecke anders und auch mehr beansprucht als auf den Strassen. Je nachdem müssen sie bei dir ja auch noch für die Heimreise ausreichen. Überprüfe unbedingt auch deinen Ölstand. Du drehst dein Motorrad auch mal aus auf der Rennstrecke und durch die höhere Drehzahl ist der Motor mehr beansprucht.